Le Puy du Fou va lancer des croisières en train haut de gamme dans toute la France

Le parc d’attractions vendéen va créer sa propre compagnie ferroviaire pour proposer des spectacles itinérants à partir de 2023.

« C’est un rêve d’enfant, celui que j’avais devant le train miniature d’un ami d’enfance avec ses villes, ses gares et ses montagnes. Je m’étais mis dans la tête que j’avais aussi un train. Mais un vrai. Bien sûr, Nicolas de Villiers, le président de la société du Puy du Fou, aime transformer les faits historiques en récits teintés de légende. C’est ainsi qu’il décrit la genèse de son projet totalement inattendu dévoilé mardi 23 novembre : faire du parc d’attractions Epesses (Vendée), créé par le père, Philippe de Villiers, une compagnie de chemin de fer.

La compagnie du Puy du Fou s’est donc lancée dans le train en créant le Grand Tour, une croisière ferroviaire de six jours et cinq nuits conçue comme un spectacle roulant, d’étape en étape, à la rencontre « des lieux les plus emblématiques de France ». le communiqué de présentation. Les premiers voyages commerciaux devraient débuter au début de l’été 2023 et s’étaleront la première année sur vingt-trois semaines, de juin à octobre.

Ce tour de France de 4 000 kilomètres démarre tous les lundis de la Gare de l’Est, à Paris, il passera par le tombeau de Dom Pérignon, inventeur du champagne, à Epernay (Marne), la cathédrale de Reims (Marne), l’hospice de Beaune (Côte-d’Or), le lac d’Annecy, le Palais des Papes à Avignon, le village de Paul Cézanne à Aix-en-Provence (Bouches-du-Rhône), le bassin d’Arcachon (Gironde), les grands crus du Médoc, le château de Chenonceau (Indre-et-Loire)…

« Narratif légendaire »

La dernière étape, en forme d’apothéose avant le retour à Paris, aura certainement lieu au Puy du Fou. Les voyageurs assisteront au spectacle nocturne avant de passer leur dernière nuit dans le train. Après avoir hésité, les gestionnaires du parc d’attractions décident de s’autonomiser de la SNCF (ou d’autres prestataires) pour la traction. Le Grand Tour sera une compagnie ferroviaire complète, avec sa licence et son certificat de sécurité en cours d’obtention.

« Et sans capital public, c’est historique », remarque M. de Villiers. L’entreprise disposera de son propre train et de cheminots salariés, dont deux chauffeurs. L’ensemble sera composé de douze voitures, propriété de l’entreprise, actuellement en cours de rénovation, dont deux voitures-restaurant et une voiture-bar.

Il peut transporter un maximum de 30 passagers dans 15 cabines de trois tailles différentes (10, 20 et 30 m2), ainsi que 15 membres d’équipage. La locomotive sera louée. « Nous ne lançons pas seulement une croisière ferroviaire », insiste M. de Villiers. Ce que nous avons créé n’a pas d’équivalent dans le monde. C’est le théâtre le plus extravagant et insolite jamais inventé. Et ce théâtre est un train. »

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Quel est le prix d’un voyage en Orient Express ?

Pour un Paris-Venise (2 jours – 1 nuit) comptez 2300 euros et près de 8000 euros pour Paris-Budapest-Bucarest-Istanbul (6 jours – 5 nuits). Le confort a évidemment un prix.

Par quelle ville passe l’Orient-Express ? Il circule entre Londres et Venise ou Vérone via Paris plusieurs fois par semaine. Il dessert plus rarement les villes de Berlin, Vienne, Prague et Budapest, et revient une fois par an sur le tracé originel de l’Orient-Express reliant Istanbul.

Est-il possible de faire le tour du monde en train ?

Le train du bout du monde Reliant l’Australie du nord au sud, le Ghan permet de mesurer l’étendue du désert d’Oz. Pour un budget moyen, vous pouvez opter pour la 3ème classe en Inde ou choisir le fameux Transsibérien pour une expérience unique.

Quel est le plus long trajet en train au monde ?

1. La ligne Moscou-Vladivostok dans l’Extrême-Orient russe : 9 259 km. Pendant une durée de 6 jours, le train traverse 7 fuseaux horaires et des paysages variés : les montagnes de l’Oural, les immenses forêts de bouleaux de Sibérie, longe le lac Baïkal avant de terminer son périple à Vladivostok, sur la côte japonaise.

Comment faire le tour du monde sans avion ?

Quels moyens de transport ?

• Traversé l’Europe en train jusqu’en Lituanie grâce à Interrail,
• Traversé les pays baltes en bus,
• Traversé la Russie grâce au Transsibérien,
• Faites le tour de la Mongolie à vélo.
• Explorez la Chine à bord d’un train couchette.
• Traversée du Laos en bus et en stop.

Quel est le parcours de l’Orient-express ?

Le départ se fait à la Gare de l’Est à Paris. Puis le train se dirige vers l’est. Il traverse la Hongrie, avec un arrêt à Budapest, puis la Roumanie, où il s’arrête près de Sinaia.

Comment s’appelle le train Paris-venise ?

Paris – Venise (parcours classique) – Venise Simplon-Orient-Express (Belmond Venise-Simplon-Orient-Express)

Quel est le prix d’un voyage en Orient Express ?

Pour un Paris-Venise (2 jours – 1 nuit) il faut compter 2300 euros et près de 8000 euros pour Paris-Budapest-Bucarest-Istanbul (6 jours – 5 nuits). Le confort a évidemment un prix.

Est-ce que l’Orient-express existe encore ?

Dès 2023, l’Orient Express La Dolce Vita transportera ses premiers passagers à bord de 6 trains emblématiques. Un voyage du nord au sud de l’Italie, à travers 14 régions. Depuis Rome, trois destinations internationales peuvent être reliées : Paris, Istanbul et Split.

Quelles sont les villes traversées par l’Orient-express ?

L’Orient Express était destiné à relier Paris aux Balkans à travers l’Europe centrale. A ses débuts, elle partait de Paris, Gare de l’Est et traversait l’Europe centrale et les Balkans via Munich, Vienne, Budapest et Bucarest, puis Istanbul à partir de 1919.

Est-ce que l’Orient Express circule encore ?

Bien que la marque Orient-Express reste la propriété de la SNCF, chaque entreprise privée utilisera un nom avec un ajout (comme Venise-Simplon-Orient-Express). Le Paris-Vienne était sous le nom d’Orient-Express jusqu’en 2009, date à laquelle son exploitation par la SNCF a été suspendue.

Quel pays visiter en train ?

C’est tellement agréable de découvrir les meilleures destinations d’Europe à visiter en train !… Génération Voyage vous propose une sélection des meilleures destinations d’Europe à visiter en train.

• Écosse. …
• Les Alpes. …
• Venise. …
• L’Orient Express. …
• Irlande. …
• Genève. …
• Amsterdam. …
• Munich.

Quel est le plus beau train du monde ? Le Rovos Rail L’un des trains les plus prestigieux au monde depuis sa création en 1989. Rovos Rail exploite son train-hôtel selon un horaire régulier sur divers itinéraires en Afrique australe, de l’Afrique du Sud à la Namibie et la Tanzanie.

Est-il possible de faire le tour du monde en train ?

Le train du bout du monde Reliant l’Australie du nord au sud, le Ghan permet de mesurer l’étendue du désert d’Oz. Pour un budget moyen, vous pouvez opter pour la 3ème classe en Inde ou choisir le fameux Transsibérien pour une expérience unique.

Comment faire le tour du monde en 1 an ?

Le budget moyen d’un tour du monde d’un an est de 15 000 € par personne. Mais ça reste une moyenne et on peut dépenser beaucoup plus, comme beaucoup moins… Pour donner un exemple concret, lors de mon tour du monde qui a duré 15 mois, nous n’en avons dépensé que 13 000 â¬.

Quel est le plus long trajet en train au monde ?

1. La ligne Moscou-Vladivostok dans l’Extrême-Orient russe : 9 259 km. Pendant une durée de 6 jours, le train traverse 7 fuseaux horaires et des paysages variés : les montagnes de l’Oural, les immenses forêts de bouleaux de Sibérie, longe le lac Baïkal avant de terminer son périple à Vladivostok, au bord de la mer japonaise.

Est-il possible de faire le tour du monde en train ?

Le train du bout du monde Reliant l’Australie du nord au sud, le Ghan permet de mesurer l’étendue du désert d’Oz. Pour un budget moyen, vous pouvez opter pour la 3ème classe en Inde ou choisir le fameux Transsibérien pour une expérience unique.

Quel est le plus long voyage en train au monde ? 1. La ligne Moscou-Vladivostok dans l’Extrême-Orient russe : 9 259 km. Pendant une durée de 6 jours, le train traverse 7 fuseaux horaires et des paysages variés : les montagnes de l’Oural, les immenses forêts de bouleaux de Sibérie, longe le lac Baïkal avant de terminer son périple à Vladivostok, au bord de la mer japonaise.

Comment faire le tour du monde en 1 an ?

Le budget moyen d’un tour du monde d’un an est de 15 000 € par personne. Mais ça reste une moyenne et on peut dépenser beaucoup plus, comme beaucoup moins… Pour donner un exemple concret, lors de mon tour du monde qui a duré 15 mois, nous n’en avons dépensé que 13 000 â¬.

Comment faire 1 tour du monde ?

Partir pour un tour du monde, c’est choisir de tout laisser derrière soi pendant plusieurs mois. Vous devez donc quitter votre emploi ou prendre un congé sabbatique, si l’employeur accepte cette option. Quant au logement, mieux vaut donner un préavis ou louer pour la durée du voyage.

Quel budget pour un tour du monde en un an ?

Vous pouvez dépenser 25 000 euros pour faire le tour du monde pendant un an ou 4 000 euros par personne. Vous n’avez pas besoin d’être millionnaire pour faire le tour du monde en sac à dos, mais il est difficile de partir sans un sou en poche.

Quel est le train qui traverse l’Europe ?

Orient-Express, Oslo-Stockholm, Glacier Express : traversez l’Europe en train. par C.R.-M. Paris, Venise, Oslo, Stockholm et Tirano…

Comment s’appelle le train qui traverse l’Europe ? Créez l’itinéraire de vos rêves à travers l’Europe et visitez jusqu’à 40 000 destinations dans 33 pays avec l’Interrail Global Pass.

Quelle est la destination de l’Orient-express ?

L’Orient-Express est un train de luxe créé par la Compagnie internationale des wagons-lits (CIWL) qui, à partir de 1883, assure la liaison entre Paris et Vienne, puis Venise, à partir de 1919, puis Constantinople (puis Istanbul), desservant différentes capitales de nations européennes.

Comment s’appelle le train Paris-venise ?

Paris – Venise (parcours classique) – Venise Simplon-Orient-Express (Belmond Venise-Simplon-Orient-Express)

Quel est le prix d’un voyage en Orient-Express ?

Pour un Paris-Venise (2 jours – 1 nuit) il faut compter 2300 euros et près de 8000 euros pour Paris-Budapest-Bucarest-Istanbul (6 jours – 5 nuits). Le confort a évidemment un prix.

Quelles villes traverse l’Orient-express ?

Si vous montez à bord du Venice Simplon-Orient-Express en Turquie, il reproduit exactement le parcours initial du train des rois. Votre traversée ira donc de Paris à Istanbul, en passant par Budapest, Sinaia et Bucarest.

Quelles sont les villes traversées par l’Orient-express ?

L’Orient Express était destiné à relier Paris aux Balkans à travers l’Europe centrale. A ses débuts, elle partait de Paris, Gare de l’Est et traversait l’Europe centrale et les Balkans via Munich, Vienne, Budapest et Bucarest, puis Istanbul à partir de 1919.

Quel pays traverse l’Orient-express ?

Voyagez sur l’Orient-Express : l’itinéraire original Traverse la Hongrie, avec une escale à Budapest, puis en Roumanie, où il s’arrête près de Sinaia. Les passagers ont la possibilité, comme les premiers clients de l’Orient-Express en 1883, de visiter le Palais Peles.

Quel est le train le plus rapide du monde ?

Inauguré en 1981 entre Paris et Lyon, le TGV détient le record du monde de vitesse ferroviaire. En 2007, un train transformé a dépassé la vitesse de 574,8 km/h sur la nouvelle LGV Est Européenne. Les trains SNCF, Eurostar et Thalys roulent entre 300 et 320 km/h selon les tronçons.

Quelle est la vitesse du TGV ? Le TGV détient le record du monde de vitesse ferroviaire avec une vitesse de 574,8 km/h.

Quel est le meilleur train du monde ?

Le record du monde de vitesse est actuellement détenu par le japonais Maglev. Lors d’un essai en 2015, un prototype de cette nouvelle génération de trains à sustentation magnétique qui reliera Tokyo à Nagoya d’ici 2027 a atteint la barre des 603 km/h.

Quel est le train le plus puissant du monde ?

1. Le SCMaglev (Japon) En réalité, le train le plus rapide du monde est le SCMaglev, un bijou de technologie venu directement du pays du Soleil Levant. Ce train à sustentation électromagnétique a été conçu en 1962 par la Central Japan Railway Company.

Quel est le meilleur TGV ?

Sa vitesse maximale est de 320 kilomètres par heure et relie Casablanca et Tanger en seulement deux heures et dix minutes. En tête de ce classement, le TGV POS, lancé en 1981, considéré comme le train à grande vitesse français le plus rapide au monde avec une vitesse maximale de 365 kilomètres à l’heure.

Quel est le train le plus puissant du monde ?

1. Le SCMaglev (Japon) En réalité, le train le plus rapide du monde est le SCMaglev, un bijou de technologie venu directement du pays du Soleil Levant. Ce train à sustentation électromagnétique a été conçu en 1962 par la Central Japan Railway Company.

Quelle est la locomotive la plus puissante du monde ?

CC 6500. U.M. C’était la locomotive électrique la plus puissante du monde, elle était autorisée à 200 Km/h, mais elle pouvait aussi tracter les trains de fret les plus lourds à 100 Km/h, une machine très polyvalente à l’époque où l’essentiel du réseau A français était en dessous de 1500 volts CC.

Quel pays a le train le plus rapide du monde ?

Le train à grande vitesse Maglev, qui peut atteindre une vitesse de 600 km/h, a été inauguré mardi 20 juillet à Qingdao, en Chine, comme l’ont rapporté CNN et Business Insider. Développé par la société d’État China Railway Rolling Stock Corporation, il est considéré comme le train le plus rapide au monde.

Quel et le train le plus rapide au monde ?

Le train à grande vitesse Maglev, qui peut atteindre une vitesse de 600 km/h, a été inauguré mardi 20 juillet à Qingdao, en Chine, comme l’ont rapporté CNN et Business Insider.

Où le TGV va le plus vite ?

Longues distances, grande vitesse En moyenne, un TGV roule à 284 km/h entre Paris et Strasbourg ou 281 km/h vers Bordeaux, contre seulement 200 km/h entre Paris et Tours, et 111 km/h vers Le Havre.