Maxus 35, une montée en gamme pour un voilier de croisière moderne et lumineux

Le plus grand modèle du chantier Northman

Northman Shipyard est spécialisé dans les voiliers de croisière habitables et transportables de moins de 30 pieds. Elle franchit désormais un cap avec le lancement du Maxus 35, d’une longueur de coque de 9,98 m. C’est le plus grand modèle construit par le chantier. Un Maxus 33 figure déjà dans la gamme du chantier polonais, mais trop typé pour le marché nordique, il n’a jamais été importé en France.

Un design moderne et lumineux

Ce nouveau modèle présente des lignes modernes et une cabine panoramique avec vision vers l’avant. Son étrave verticale et son virage rasant donnent au Maxus 35 une belle longueur à la flottaison. Le casque à bouchains évolutifs placés relativement bas doit assurer la stabilité. Le cabinet d’architectes, qui a déjà créé le chalutier Northman 1200 particulièrement bien fini, a notamment travaillé sur les lignes de flottaison arrière pour optimiser la surface mouillée pour les conditions de vent et de vent faible.

Un bateau marin

Le Maxus 35 dispose de deux barres à roue et de 4 winchs avec l’écoute de grand-voile dans le cockpit. En option, 6 winchs peuvent être installés avec l’écoute ramenée sur le roof. C’est dans cette configuration que le bateau sera présenté au Grand Pavois de La Rochelle, à l’automne 2022. Le jeu de voiles, en Dacron AP, est composé d’une grand-voile et d’un génois. Une option de bracelet à remontage automatique est disponible. Un moteur Yanmar de 29 chevaux est équipé de série.

Trois versions d’appendice

Trois versions d’outrigger sont disponibles, une version quille standard, d’un tirant d’eau de 1,95 m avec une quille en fonte en L, une version de 1,50 m de profondeur et une version double quille très appréciée chez Northman, qui sera présentée. en 2024.

Un aménagement pour la croisière

Le cockpit propose deux banquettes et de nombreux rangements, ainsi qu’une table pliante. Le tableau arrière est ouvert en standard et protégé par une ligne de sécurité, mais peut être équipé d’une plate-forme basculante en option.

A l’intérieur, deux versions d’aménagements sont proposées, des configurations parfaitement adaptées à un programme de croisière familiale et hauturière. Le Maxus 35 est également homologué en catégorie A pour 6 personnes et en catégorie B pour 8 personnes. Il est possible de choisir entre deux cabines et un compartiment de rangement ou une version 3 cabines. La première configuration offre une salle de bain avec une douche séparée. La cuisine d’en face et la cuisine en L à bâbord bénéficient d’une hauteur sous barrot de 1,99 m, mais surtout d’une vue sur l’horizon et de la lumière grâce au vitrage de coque.

Finitions haut de gamme

Différentes finitions intérieures sont disponibles pour créer un look moderne ou plus classique : aspect teck, chêne naturel ou chêne tilleul clair. Sur ce nouveau modèle, le chantier a profité des évolutions intégrées à sa gamme de trawlers pour proposer un modèle déjà bien équipé de série, et surtout avec de belles finitions, comme l’explique Jean-Baptiste Bittard, patron de Catway. , importateur de la gamme Maxus pour la France.

« Ce Maxus 35 a été développé pour le marché européen avec un positionnement plus haut de gamme. Le pare-brise panoramique est en verre trempé, les finitions et les détails sont soignés, comme l’éclairage indirect, les volants viennent du Danemark et je suis équipé du système Jefa . »

Une version pour les plans d’eau intérieurs

Une version dériveur dénommée Maxus 34 sera réservée à la navigation intérieure. Différent en termes de gréement, de ballast ou encore d’équipements, il sera mieux adapté aux marchés d’Europe du Nord et de l’Est. Enfin, Northman travaille sur le successeur du Maxus 28, dont la production est désormais interrompue.

Tarif 2022 : A partir de 139 430 € HT

Quel voilier pour vivre à bord ?

Top 10 des voiliers de croisière

• Catalina 30. Le Catalina 30 est l’un des yachts de croisière les plus courants de tous les temps. …
• Insulaire 36…
• Comtesse 32…
• Pearson 34…
• Nordique 40…
• Peterson 44…
• Nor’Sea 27…
• Cal 34.

Quel est le meilleur voilier pour vivre toute l’année ? Voiles et Voiliers faisait partie du jury. Dans la catégorie croiseur familial, l’Océanis 30.1 s’impose. Le petit croiseur signé Bénéteau et Finot-Conq est une bonne surprise dans une taille où les grands constructeurs ne sont pas très actifs.

Quel taille de bateau pour vivre à l’année ?

Naviguer ou régater toute l’année (voilier entre 10 et 12 mètres) Si vous souhaitez naviguer toute l’année, dans des conditions qui ne sont pas toujours estivales, et faire des régates, un voilier de 10 à 12 mètres c’est l’idéal. Ils ont souvent 1 ou 2 cabines arrière confortables pour les froides journées d’hiver.

Quel budget pour vivre sur un bateau ?

Pour une vie à bord vraiment confortable, on atteint tout de suite la catégorie haut de gamme. Il faut donc plus d’argent. On est alors sur un voilier à 200 000 euros minimum. Avec des frais d’entretien conséquents de 20 000 euros par an (minimum).

Est-il possible de vivre sur un bateau ?

On associe généralement la vie sur un bateau à un voilier, un catamaran, mais il est tout à fait possible de vivre en permanence sur un bateau à moteur. On peut vivre sur un bateau de n’importe quelle taille aux quatre coins du globe, mais il est plus facile de supporter le climat des Antilles que celui de la mer du Nord.

Quel bateau acheter pour y vivre ?

Le voilier plaira aux marins passionnés de voile. Les catamarans, s’ils offrent un certain confort (moins de gîtes et de roulis au mouillage), ne conviennent pas à certains budgets, qui préféreront les monocoques (dont le tangage est moindre par mer agitée). Tous les choix sont donc possibles.

Quel budget pour vivre sur un bateau ?

Pour une vie à bord vraiment confortable, on atteint tout de suite la catégorie haut de gamme. Il faut donc plus d’argent. On est alors sur un voilier à 200 000 euros minimum. Avec des frais d’entretien conséquents de 20 000 euros par an (minimum).

Est-il possible de vivre sur un bateau ?

On associe généralement la vie sur un bateau à un voilier, un catamaran, mais il est tout à fait possible de vivre en permanence sur un bateau à moteur. On peut vivre sur un bateau de n’importe quelle taille aux quatre coins du globe, mais il est plus facile de supporter le climat des Antilles que celui de la mer du Nord.

Quel voilier pour une transatlantique ?

Un voilier de 9 ou 10 mètres est parfait pour traverser l’Atlantique sur un bateau manœuvrable, seul ou en couple. L’idéal est d’avoir deux cabines pour en transformer une en local technique par exemple. Un voilier de 10 à 12 mètres permet plus de confort et le bénéfice d’une troisième cabine double.

Quel est le meilleur voilier de croisière ?

Dans la catégorie croiseur familial, l’Océanis 30.1 s’impose. Le petit croiseur signé Bénéteau et Finot-Conq est une bonne surprise dans une taille où les grands constructeurs ne sont pas très actifs.

Quel voilier pour la navigation hauturière ?

Si vous comptez naviguer en haute mer, pour pratiquer la navigation hauturière sur un voilier au-delà de 60 milles nautiques d’un abri (un peu moins de 100 km), il vous faudra choisir un voilier de plus de 12 mètres. Faire le tour du monde à la voile est à votre portée, mais c’est votre budget qui fera la différence.

Quel voilier pour navigation hauturière ?

Pour la navigation hauturière, au-delà de 60 milles nautiques d’un abri, un voilier de plus de 12 mètres est idéal. Mais là encore, votre budget et le confort attendu dicteront votre choix : un voilier de 7 m peut suffire à vous accueillir toute l’année.

Quel voilier pour naviguer en solo ? Pour naviguer seul, et en famille, un petit voilier transportable suffit amplement. Naviguer seul sur un First 210 permet d’aller très loin tout en s’amusant, et en toute sécurité. Dans l’absolu, un voilier de 6 ou 7 m est donc parfait.

Quel type de voilier pour traverser Latlantique ?

Un voilier de 9 ou 10 mètres est parfait pour traverser l’Atlantique sur un bateau manœuvrable, seul ou en couple. L’idéal est d’avoir deux cabines pour en transformer une en local technique par exemple. Un voilier de 10 à 12 mètres permet plus de confort et le bénéfice d’une troisième cabine double.

Quel voilier pour la navigation hauturière ?

Si vous comptez naviguer en haute mer, pour pratiquer la navigation hauturière sur un voilier au-delà de 60 milles nautiques d’un abri (un peu moins de 100 km), il vous faudra choisir un voilier de plus de 12 mètres. Faire le tour du monde à la voile est à votre portée, mais c’est votre budget qui fera la différence.

Quel type de voilier pour faire le tour du monde ?

Bien nommé l’Armania, cet Oceanis 46.1 est le moyen idéal pour parcourir le monde à la voile. Très récent de construction à l’été 2021, il dispose de très grands volumes intérieurs pouvant accueillir une dizaine de personnes.

Quel bateau pour un tour du monde à la voile ?

Bien nommé l’Armania, cet Oceanis 46.1 est le moyen idéal pour parcourir le monde à la voile. Très récent de construction à l’été 2021, il dispose de très grands volumes intérieurs pouvant accueillir une dizaine de personnes. Ils partageront les trois cabines spacieuses et bien aménagées.

Quel taille de voilier pour faire le tour du monde ?

Le critère de choix s’est alors porté sur un voilier entre 40 et 44 pieds (de 12 à 13 mètres) avec 3 ou 4 cabines.

Quel est le budget pour faire un tour du monde à la voile ?

Bien sûr, chaque tour du monde est différent, il est donc difficile de généraliser. Cependant, pour vous donner une idée, l’achat d’un bateau coûte entre 50 000 € et 400 000 €. La location d’un bateau, en revanche, coûte entre 40 000 et 100 000 € par an.

Quel voilier pour hauturier ?

Si vous comptez naviguer en haute mer, pour pratiquer la navigation hauturière sur un voilier au-delà de 60 milles nautiques d’un abri (un peu moins de 100 km), il vous faudra choisir un voilier de plus de 12 mètres. Faire le tour du monde à la voile est à votre portée, mais c’est votre budget qui fera la différence.

Quel est le meilleur voilier pour un tour du monde ?

Bien nommé l’Armania, cet Oceanis 46.1 est le moyen idéal pour parcourir le monde à la voile. Très récent de construction à l’été 2021, il dispose de très grands volumes intérieurs pouvant accueillir une dizaine de personnes.

Quelle taille de voilier pour 4 personnes ?

De plus, pour tout savoir sur les frais d’entretien d’un bateau à moteur ou d’un voilier, n’hésitez pas à lire notre article sur le sujet. Un voilier de 10 mètres est un bon compromis lorsqu’on recherche le confort en mer et à quai jusqu’à 4 personnes.

Quelle taille de voilier pour un tour du monde ? Le critère de choix s’est alors porté sur un voilier entre 40 et 44 pieds (de 12 à 13 mètres) avec 3 ou 4 cabines.

Quelle taille de voilier pour traverser l’Atlantique ?

Un voilier de 9 ou 10 mètres est parfait pour traverser l’Atlantique sur un bateau manœuvrable, seul ou en couple. L’idéal est d’avoir deux cabines pour en transformer une en local technique par exemple. Un voilier de 10 à 12 mètres permet plus de confort et le bénéfice d’une troisième cabine double.

Quelle taille de voilier pour y vivre ?

Quelle taille de voilier habitable choisir ? La taille de votre voilier habitable dépendra du type de navigation, du nombre de personnes à bord, de l’expérience de l’équipage, de votre budget. Pour avoir un minimum d’espace et de confort, nous conseillons un voilier entre 8 et 10 mètres de long.

Quel voilier pour la navigation hauturière ?

Si vous comptez naviguer en haute mer, pour pratiquer la navigation hauturière sur un voilier au-delà de 60 milles nautiques d’un abri (un peu moins de 100 km), il vous faudra choisir un voilier de plus de 12 mètres. Faire le tour du monde à la voile est à votre portée, mais c’est votre budget qui fera la différence.

Quel voilier pour 5 personnes ?

Le modèle 20 pieds est cette fois très rapide, il peut accueillir 5 ou 7 personnes dans le cockpit et il peut accueillir 2 personnes en mode Spartan. Avec ses 380 kg, il est transportable lorsque les bras sont repliés.

Quel voilier familial choisir ?

Pour la navigation côtière, un voilier de moins de dix mètres peut suffire. En couple, en famille, entre amis, le bateau doit être confortable sans avoir un budget d’entretien trop élevé. Un bateau de moins de 10 mètres est un bon compromis entre confort en mer et budget pas trop élevé.

Quelle taille de voilier choisir ?

La taille de votre voilier habitable dépendra du type de navigation, du nombre de personnes à bord, de l’expérience de l’équipage, de votre budget. Pour avoir un minimum d’espace et de confort, nous conseillons un voilier entre 8 et 10 mètres de long. Il sera équipé d’une cabine, d’une salle de bain, d’une cuisine…

Quelle taille de voilier choisir ?

La taille de votre voilier habitable dépendra du type de navigation, du nombre de personnes à bord, de l’expérience de l’équipage, de votre budget. Pour avoir un minimum d’espace et de confort, nous conseillons un voilier entre 8 et 10 mètres de long. Il sera équipé d’une cabine, d’une salle de bain, d’une cuisine…

Quelle taille de voilier pour 4 personnes ?

En mer, 40-42 pieds est une bonne taille pour une famille de quatre personnes. Si votre famille est plus grande, vous devrez peut-être trouver un voilier de 45 pieds pour que tout le monde puisse vivre confortablement.

Quelle taille pour un voilier ?

Pour avoir un minimum d’espace et de confort, nous conseillons un voilier entre 8 et 10 mètres de long. Il sera équipé d’une cabine, d’une salle de bain, d’une cuisine… Mais la taille idéale est difficile à estimer.

Quelle est la meilleure marque de bateau ?

1. Zodiaque. Zodiac est un fabricant français spécialisé dans les bateaux pneumatiques. Il est l’expert et le pionnier de l’exploration aérienne et maritime.

Quelle est la meilleure marque de yacht ? Pour la 20e année consécutive, le groupe italien Azimut-Benetti a été nommé le plus grand constructeur de yachts à moteur au monde. Il devance les autres chantiers navals européens sur un marché en croissance.

Quelle marque de bateau choisir ?

En tant que bateau open, le Kel White Shark 225 est très présent sur le marché de l’occasion et idéal pour débuter. Pour un Walkaround, le Jeanneau Cap Camarat 625 WA fait partie des valeurs sûres des bateaux de plaisance. En ce qui concerne les Day-Cruisers, le Quicksilver 620 Cruiser offre un bon rapport qualité-prix.

Quel est le bateau le plus stable ?

Le catamaran est plus stable, plus lourd et moins sportif. Disponibilité : Dans le monde, il y a beaucoup plus de voiliers que de catamarans dans la plupart des destinations (les skippers préfèrent la sensation d’un monocoque).

Quel est la meilleur marque de moteur hors-bord ?

Pour les semi-hors-bord, Ilmor, Mercruiser et Volvo Penta sont des valeurs sûres. Si vous optez pour un hors-bord à deux temps, recherchez des marques comme Mercury, Evinrude, Nissan, Tohatsu ou Yamaha. Pour un moteur à quatre temps, on peut aussi citer les marques Johnson, Honda et Suzuki.

Quel est le meilleur bateau ?

Le Nordkapp Noblesse 660 a été élu meilleur moteur de l’année 2019 et ce n’est pas un hasard. Ce day cruiser est polyvalent, habitable, avec un comportement joueur et de nombreux détails très bien pensés.

Quel type de bateau choisir ?

Lors du choix de votre bateau, mieux vaut ne pas voir trop grand. Moteur, voile, voile-moteur mixte, pour la navigation le long des côtes, les petites croisières, les régates ou les courses, le premier point à considérer est ce que vous voulez faire de votre bateau.

Quelle est la meilleure marque de bateau ?

Le De Antonio Yachts D46 Open a remporté le titre dans cette catégorie. « Le yacht de luxe peut accueillir jusqu’à quatre moteurs hors-bord et atteindre des vitesses de 46 nœuds. Le chantier offre également une grande possibilité de personnalisation. »

Est-il possible de vivre sur un bateau ?

On associe généralement la vie sur un bateau à un voilier, un catamaran, mais il est tout à fait possible de vivre en permanence sur un bateau à moteur. On peut vivre sur un bateau de n’importe quelle taille aux quatre coins du globe, mais il est plus facile de supporter le climat des Antilles que celui de la mer du Nord.

Pourquoi vivre sur un bateau ? Les avantages de vivre sur l’eau Un bateau est avant tout un lieu de vie à la fois original et convivial. Certains de ces bâtiments sont si luxueux qu’on a l’impression de vivre dans un véritable palais flottant. Aussi, vivre sur l’eau, c’est aussi être prêt à tout.

Quel budget pour vivre sur un bateau ?

Pour une vie à bord vraiment confortable, on atteint tout de suite la catégorie haut de gamme. Il faut donc plus d’argent. On est alors sur un voilier à 200 000 euros minimum. Avec des frais d’entretien conséquents de 20 000 euros par an (minimum).

Quel budget pour un bateau ?

Neuf, pour un bateau de 10 mètres, les prix démarrent aux alentours de 35 000 euros. Pour les bateaux d’occasion, le niveau de dépréciation (de 20 à 30% en moyenne) dépendra évidemment de l’âge du bateau en question, mais aussi de son niveau d’entretien.

Quel type de bateau pour habiter ?

Le voilier plaira aux marins passionnés de voile. Les catamarans, s’ils offrent un certain confort (moins de gîtes et de roulis au mouillage), ne conviennent pas à certains budgets, qui préféreront les monocoques (dont le tangage est moindre par mer agitée). Tous les choix sont donc possibles.

Quel taille de bateau pour vivre à l’année ?

Naviguer ou régater toute l’année (voilier entre 10 et 12 mètres) Si vous souhaitez naviguer toute l’année, dans des conditions qui ne sont pas toujours estivales, et faire des régates, un voilier de 10 à 12 mètres c’est l’idéal. Ils ont souvent 1 ou 2 cabines arrière confortables pour les froides journées d’hiver.

Quel bateau acheter pour y vivre ?

Le voilier plaira aux marins passionnés de voile. Les catamarans, s’ils offrent un certain confort (moins de gîtes et de roulis au mouillage), ne conviennent pas à certains budgets, qui préféreront les monocoques (dont le tangage est moindre par mer agitée). Tous les choix sont donc possibles.

Quel type de bateau pour habiter ?

Les catamarans, s’ils offrent un certain confort (moins de gîtes et de roulis au mouillage), ne conviennent pas à certains budgets, qui préféreront les monocoques (dont le tangage est moindre par mer agitée). Tous les choix sont donc possibles.